Почему наш ответ на данный вопрос должен быть засчитан.
1. В ЧГК сплошь и рядом засчитываются логические дуали. Совсем недавний показательный пример: зачёт ответа Огилви вместо Киже на вопрос 2 турнира ОЧР-1 (
ссылка,
ссылка).
2. Пример с вопросом другого редактора на другом турнире может показаться натянутым, поэтому просим АЖ внимательно изучить вопрос 24 прямо из этого же тура авторства того же Евтушкова. Как нетрудно видеть, в источнике говорится о банке пива, а бутылки не упоминаются вовсе. Более того, Евтушков скопировал из источника в вопрос утверждение, что люди стремятся обойти закон, запрещающий находиться в публичных местах с открытыми ёмкостями с алкоголем. Это утверждение в вопросе отсекает версию «бутылка пива», так как бутылка не помещается в варежку (
ссылка), и поэтому на публике скрытно распивать пиво из бутылки не получится (у себя на даче — пожалуйста). К сожалению, скудных способностей Евтушкова не хватило на то, чтобы осознать этот факт. В результате он не просто засчитывает ответ «бутылка пива», но указывает его в качестве правильного ответа на вопрос (да, у него всё настолько плохо). Хотя Евтушков из 17 вопроса такой ответ не засчитал бы с комментарием «неверно по факту».
3. Уже по сопоставлению пар ответов «банка пива» (указан в источнике и удовлетворяет логическим условиям вопроса) / «бутылка пива» (не указан в источнике и не удовлетворяет всем логическим условиям вопроса, так как скрытое распитие из варежки с бутылкой невозможно) и «вагоны метро» (неверен по факту, но удовлетворяет логическим условиям вопроса) / «вагоны трамвая» (неверен по факту, но удовлетворяет логическим условиям вопроса) ясно, что относительное несоответствие трамвая по сравнению с метро ничтожно по сравнению с несоответствием бутылки по сравнению с банкой. Бутылка отсекается, трамвай не отсекается никак. Более того, упоминание в тексте вопроса конки делает трамваи более предпочтительным вариантом, чем метро, так как трамваи являются прямым наследником конки, тогда как метро — куда менее похожий на конку вид городского транспорта.
4. Почему ответ «вагоны метро» неверен. В источнике к вопросу говорится о вагонах, но способностей Евтушкова, к сожалению, не хватило на то, чтобы проверить эту информацию. В действительности, имена даны не отдельным вагонам, а составам, всего их 271, и каждый состоит из трёх вагонов (
ссылка), вот полный список всех имён:
ссылка. В русском языке состав метро состоит из отдельных вагонов, это вполне очевидно из профильной статьи (
ссылка), но мы ещё проконсультировались с представителями профильных СМИ и Клуба транспортных путешественников.
5. Остаётся, пожалуй, последний аргумент: могла ли команда предположить при выборе между трамваем и метро, что количество вагонов/составов трамвая в Стокгольме сопоставимо с количеством вагонов/составов метро? Числа говорят сами за себя: если составов метро 271, то составов трамвая 58 (
ссылка), что меньше, но всё равно достаточно много, чтобы нельзя было отвергнуть эту версию. А раз по факту трамваев так много, требовать от команд допущения, что в Стокгольме всего несколько трамваев, нельзя.
Итак, поскольку авторский ответ на вопрос 17 неверен по факту ©, наш ответ более логичен (так как в тексте упоминается предшественник трамвая, конка), а Евтушков без всяких проблем готов засчитывать ответы и неверные по факту, и не соответствующие логике вопроса (в вопросе 24), мы просим восстановить минимальную справедливость, зачтя наш ответ на этот элементарный вопрос, где вся сложность заключается в том, чтобы угадать нужный вид рельсового транспорта.