ОВСЧ 2024/2025. 3 этап (асинхрон)

Персонаж, нарисованный "справа налево" будет на картине виден левым боком, это примерно то же самое по сути.

АЖ имеет право зачесть ответ команды только согласно абзацу f пункта 1.7.1 правил, то есть если этот ответ «соответствует всем условиям вопроса не хуже, чем авторский ответ или ответ, соответствующий критериям зачёта» [1]. По мнению АЖ, изображение персонажей «справа налево» означает, что вектор движения, действий или взгляда персонажей направлен из правой части миниатюры в левую. При этом персонажи могут быть изображены как в профиль, так и анфас или в три четверти. Соответственно, к первой части вопроса ответ команды подходит хуже авторского. Генрих Пятый получил стрелу в левый глаз [2], поэтому его изображали не левым боком, а правым. Получается, и ко второй части вопроса ответ команды подходит хуже авторского. Исходя из этого АЖ отклонило апелляцию единогласно, со счётом 3:0. [1] https://rating.chgk.gg/rules#1.7.1 [2] K. Goodman. The Strange Case of Henry V’s Wandering Wound. https://tinyurl.com/2f7y3sc8

В упомянутом в вопросе романе герой описывает защиту города от морских атак с помощью цепи, которая сравнивается с радугой над водой. Авторский ответ предполагает, что наиболее известной такой цепью в истории является цепь в бухте Золотой Рог. Однако, согласно https://www.ancientportsantiques.com/ancient-port-structures/defensive-chains/, в античные времена цепные заграждения были достаточно популярны (в приведенной таблице их около 90). Многие из них защищали города в ходе крупных сражений и наверняка претендуют на известность. В числе других в таблице есть и цепь в Сиракузах, описанная Фронтином около 90 г. н. э. Её же в числе наиболее ранних образцов применения цепи упоминает и сборник "Shipping, Trade and Crusade in the Medieval Mediterranean" (https://api.pageplace.de/preview/DT0400.9781317055303_A26659156/preview-9781317055303_A26659156.pdf): In Antiquity, Greeks, Phoenicians and Romans used chains to defend several of their harbours. Frontinus, in about 90 CE, described the successful surmounting of a chain that stretched across the entrance to the harbour of Syracuse; the incident supposedly took place in 260 BCE, during the First Punic War. Цитируемый источник - книга Фронтина "Стратагемы" (по ссылке эпизод с цепью в Сиракузах: https://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Frontinus/Strategemata/1*.html#5.6). Поскольку известность - субъективное понятие, считаем наш ответ "Сиракузы" удовлетворяющим логике вопроса не хуже, чем авторский ответ.

АЖ может зачесть этот ответ команды только в соответствии с абзацем f пункта 1.7.1, то есть если он «соответствует всем условиям вопроса не хуже, чем авторский ответ или ответ, соответствующий критериям зачёта» [1]. В данном случае для соответствия условиям вопроса АЖ нужно ответить на вопрос, можно ли назвать Сиракузы локацией, где располагался «наиболее известный аналог» цепи, которая защищала бы бухту от проникновения кораблей. АЖ согласно с аргументом команды о том, что известность — это субъективный показатель. Тем не менее, поскольку текст вопроса ссылается именно на известность, то АЖ нужно оценивать именно этот фактор, игнорировать его жюри не имеет права. Субъективно среди членов АЖ бухта Золотой рог — наиболее известная локация с защитной цепью. Кроме того, АЖ попыталось оценить этот фактор более объктивно, использовав в этом качестве выдачу Google по запросу «defensive chain across harbour». В этом случае наиболее часто встречались ссылки на цепь через Золотой рог, второй по частотности была защитная цепь в кипрском городе Кириния [2]. Проанализировав источник апеллянтов, АЖ также не обнаружило там каких-либо свидетельств того, что в Сиракузах располагалась самая известная цепь, защищающая бухту от кораблей. Поэтому АЖ единогласно отклонило апеляцию со счётом 3:0. [1] https://rating.chgk.gg/rules#1.7.1 [2] https://www.academia.edu/67679201/The_chain_tower_in_Kyrenia_s_harbour_Cyprus

Согласно источникам, компания Эдисона использовала различные варианты демонстрации для рекламы своего фонографа. Вот описание (из авторского источника, https://phonographia.com/Factola/Edison%20Tone%20Tests.htm) варианта с выключенным светом: The opera house lights dim, the capacity crowd hushes…Then a voice, a high, bright soprano…yes, there it is…fills the air. But the real fun starts when the singing stops. You see, the year is 1919, and the crowd is taking part in an Edison Tone Test. Before the lights come back up, they’re prompted to guess if what they heard was live, or a diamond disc. Свет гасили в самом начале демонстрации, а не "в финальной части выступления", как сказано в вопросе. Рекламный эффект наступал, когда оказывалось, что всё это время пела вовсе не певица, а звучал фонограф. Вот описание другого варианта, без выключения света (из того же источника): On September 17, 1915, Edison Records organized an invitation-only concert in Montclair, New Jersey, booking the contralto Christine Miller, the flautist Harold Lyman, and the violinist Arthur Walsh. It was the first of Edison's so-called Tone Tests, in which someone placed an Edison Diamond Disc phonograph in the center of a stage and cued a 78. (That night, it was Miller singing "O Rest in the Lord," an aria from Felix Mendelssohn's Elijah.) Then Miller (or whomever) would being performing along with the recording. Periodically, the singer or player would stop moving his or her mouth, or lower the blow. Audiences gasped when they realized they couldn't tell the difference: A collective breath, snagged. В данном случае рекламный эффект возникал, когда певица переставала открывать рот, а пение продолжалось, т.е. зрители понимали, что на самом деле источником звука был фонограф. Был также и вариант с использованием занавеса (ответ, зачтённый ИЖ). Таким образом, мы видим, что при разнообразии вариантов главным было показать зрителям (и это достигалось разными способами), что источником пения была не певица, а фонограф. Поэтому, наш ответ "разоблачение, что пела не певица, а только фонограф" максимально точно описывает то, что происходило в реальности.

АЖ обратило внимание, что в тексте вопроса, а также в обоих процитированных апеллянтами фрагментах описывается, как певица пела с фонографом по очереди. При этом ответ команды указывает на то, что певица не пела вовсе, то есть противоречит как тексту вопроса, так и источнику. Кроме того, из текста вопроса следует, что команде нужно указать, что конкретно усиливало эффект в рекламном тесте Эдисона. При этом ответ команды достаточно общий, поэтому, по мнению АЖ, он удовлетворяет абзацу c пункта 1.7.2, поскольку лишь «повторяет некоторые из фактов и логических связей, явным и очевидным образом содержащихся в условиях вопроса» [1]. Исходя из этого АЖ отклонило апелляцию единогласно со счётом 3:0. [1] https://rating.chgk.gg/rules#1.7.2

К сожалению, из авторского источника невозможно определить, о каком именно конкурсе идёт речь, когда он проходил, кто в нём участвовал и соответствует ли описание в вопросе (никакая компания не выиграла конкурс) реальности. В то же время известно, что в 1990-х годах китайская государственная автомобильная компания First Automotive Works (впоследствии FAW Group, https://en.wikipedia.org/wiki/FAW_Group) выбрала германский концерн Фольксваген в качестве партнёра для производства массовых автомобилей. Цитата (https://en.wikipedia.org/wiki/FAW-Volkswagen): On November 20, 1990, the official contract of an annual capacity of 150,000 cars for the joint venture between FAW Group (First Automotive Works Group) and Volkswagen AG was signed by Geng Zhaojie (耿昭杰), President of FAW and Dr. Carl Hahn, CEO of Volkswagen AG in the Great Hall of the People, Beijing. Изначально планировалось, что совместное предприятие FAW-Volkswagen будет выпускать 150 тысяч машин в год, этот уровень производства был достигнут к 1996 году (https://en.wikipedia.org/wiki/FAW-Volkswagen#1990s) и в дальнейшем значительно превышен (https://en.wikipedia.org/wiki/FAW-Volkswagen#2000s): On January 7, 2004, the 1,000,000 car (a Bora A4) rolled off the line. On August 4, 2009, the 3,000,000th car (a Golf A6) rolled off the line in car plant #2. В настоящее время предприятие имеет несколько заводов, которые вместе выпускают 1.2 миллиона машин в год (https://en.wikipedia.org/wiki/FAW-Volkswagen#Facilities). Нам не удалось найти информацию, как именно происходил выбор зарубежного партнёра для First Automotive Works и кто были конкуренты Фольксвагена в этом конкурсе. Однако то же самое верно и для авторского источника. Тем не менее результат известен — выбран был Фольксваген, и совместное предприятие вскоре приступило к массовому выпуску автомобилей. Таким образом, наш ответ Фольксваген также является верным и должен быть зачтён.

АЖ может зачесть ответ «Фольксваген» только в соответствии с абзацем f пункта 1.7.1, то есть если этот ответ «соответствует всем условиям вопроса не хуже, чем авторский ответ или ответ, соответствующий критериям зачёта» [1]. Текст вопроса ссылается на слова Михаила Медведева. В статье, которая указана в качестве источника к вопросу [2], этот автор пишет «показателен эпизод в середине 90-х, когда в Китае на государственном уровне объявили тендер на создание нового массового автомобиля». Исходя из этого и иных факторов, которые совпадают с описанием Медведева, АЖ делает вывод, что речь о так называемом «проекте C88» [3, 4] — там совпадает и время действия (1994–1995 годы), и участие многих компаний, и отсутствие победителя. Также нужно отметить, что в приведённых апеллянтами источниках прямо указывается, что контракт между FAW и «Фольксвагеном» был подписан в ноябре 1990 года. При этом принципиальная договорённость о венчурном бизнесе и старт производства автомобилей из запчастей Audi (входит в Volkswagen Group) датируются аж 1987 годом [5]. После этого китайский концерн планомерно переключился на выпуск автомобилей с кобрендингом из запчастей марки Volkswagen в 1991 году, то есть всё это происходило не в середине 1990-х. Таким образом, по мнению АЖ, никак нельзя сказать, что эпизод, в котором «Фольксваген» выигрывала бы какой-то китайский государственный конкурс, происходил в середине 1990-х. На основании этого апелляция отклонена со счётом 3:0. [1] https://rating.chgk.gg/rules#1.7.1 [2] https://www.sports.ru/automoto/blogs/3237338.html [3] https://en.escuderia.com/Project-C88%3A-Porsche%27s-failed-attempt-to-make-a-budget-car-in-China/ [4] https://en.wikipedia.org/wiki/Chery [5] https://web.archive.org/web/20111215080452/http://www.faw-volkswagen.com/about/com_memorabilia.htm